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科研说丨山大研究生学术讲座周报第二十五期(

添加时间:2019-07-10

  原标题:科研说丨山大研究生学术讲座周报第二十五期(2019.7.1-7.7)

  在过去的一个周,山东大学“稷下风”研究生学术讲坛举办了三期讲座,让小编带你一起来回顾一下讲座内容吧!

  徐浩博士,美国内华达大学(里诺)(University of Nevada, Reno) 土木工程系交通工程副教授,美国注册土木工程师,美国土木工程师、交通工程师协会、交通研究委员会等学术组织成员。主要研究领域包括智能交通系统、交通安全分析与设计、自然驾驶行为分析3D激光雷达的智能交通系统。徐浩博士所在团队在世界上首次将3D激光雷达用于路侧感知系统并实现实时数据处理与播发,该研究项目被BBC与USA Today等新闻媒体报道,被国际智能交通领域专家和企业所认可。共主持了20项联邦和州交通安全与智能交通相关的研究项目,承担的研究经费达1000余万美元,发表论文70余篇,SCI、EI收录40余篇。

  1.徐老师首先从当前智能交通发展所遇到的问题出发,介绍了当前智能交通的发展现状雷达激光探测技术在智能交通领域的应用。

  2.随后,徐老师讲解了激光雷达探测大数据的处理技术,包括对车辆、环境、人、动物等的识别与反馈。

  3.最后,徐老师向我们介绍了激光雷达车联网智慧交通创新技术在交通领域的一些应用。

  4.在提问环节,同学们纷纷想徐老师就自己感兴趣的话题提问,比如激光雷达布置间距、激光雷达的成本与精度等问题,徐老师耐心向大家解答,使大家对该技术有了更深的认识。

  汪浩,美国罗格斯,新泽西州立大学副教授 (终身教授),博士生导师,土木与环境工程学院研究生项目主任。主要研究领域为交通基础设施材料和结构的多尺度仿真和分析,绿色和功能性道路材料,道路和机场道面的可持续发展和智能化。主持二十余项受美国联邦政府,州交通厅,以及工业界资助的科研项目。已发表100多篇SCI期刊论文,包括多篇ESI高被引论文,Google Scholar 引用2139,H-index 27。担任多本SCI期刊的副主编或编委和多个国际专业协会委员,包括Journal of Transportation Engineering (Part B: Pavements) 副主编和ASCE路面力学技术委员会主席。荣获多项国家级和协会奖励荣誉,包括和美国 AASHTO 最有价值研究项目奖(项目负责人),ASCE新泽西分会年度教育奖,和罗格斯大学土木工程杰出研究奖。

  1.汪老师首先介绍了美国罗格斯,新泽西州立大学的现状,包括地理位置以及学科的设立情况。

  2.随后汪老师从材料的表征、开发、建模,道路路面结构的设计,施工规范的制定,养护方案的选择以及高速弯沉、动力检测,环保型多功能材料等方面进行了详细的讲解。

  3.最后汪老师总结了沥青路面的多尺度建模与分析为材料设计和性能预测提供了有效的途径,同时准确的路面响应预测需要模拟实际荷载、材料行为以及环境的影响。

  4.在提问环节,同学们向汪老师提出了采用分子动力学仿真与试验之间相互辅助等问题,汪老师耐心向大家解答,使大家对该问题有了更深的认识。

  刘勇,博士、教授、博士生导师。2005年7月获中南大学学士学位,2007年12月获华中科技大学硕士学位,2013年10月获新加坡国立大学博士学位。2013年11月起在新加坡国立大学从事博士后研究工作,2018年被聘为武汉大学教授。长期致力于岩土工程不确定性定量表征和大型复杂工程结构高效随机分析方法与应用研究。在大型三维随机场模拟方法、水泥土桩群施工不确定性定量分析方法、地震荷载作用下桩筏基础结构响应机制等方面取得了一系列创新性研究成果。发表论文90余篇,其中SCI论文40余篇。1篇论文获得国际交通基础设施与材料会议—International Conference on Transportation Infrastructure and Materials (ICTIM2017) 最佳论文奖(Best Paper Award)。担任国际杂志《Open Construction & Building Technology Journal》编委。

  1.刘勇教授首先是对岩土工程不确定性因素做了整体的概述,并简单的介绍了随机有限元的方法,详细地讲解了随机有限元在岩土工程中的若干应用,包括在3D边坡稳定性、地基处理、随机渗流、地震荷载等方面的应用。

  2.在地基处理问题中,桩身位置相关性对整体强度有一定的影响,刘勇教授讲述了他所提出了代表性强度的计算方法。

  3.刘勇教授的研究内容受到新加坡道路交通局及新加坡国立大学的关注,在大型三维随机场模拟方法、水泥土桩群施工不确定性定量分析方法、地震荷载作用下桩筏基础结构响应机制

  4.在提问环节,同学们向刘老师提出了随机场针对材料强度,渗透系数的不均匀性,随机场的数学模拟实现,地基处理时现场取样点跨度等问题,刘老师耐心向大家解答,使大家对该问题有了更深的认识。

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